THA 5.8

Das neue Modell THA 5.8 hat eine maximale Tragfähigkeit von 5 Tonnen und erreicht eine maximale Arbeitshöhe von 7,7 Metern. Diese Maschine wurde für den Einsatz in der Landwirtschaft konzipiert und eignet sich für die Handhabung von Aufgaben, die hohe Tragfähigkeit erfordern.

Dank dieser Eigenschaften können in Verbindung mit einem 125 kW (170 PS) starken FPT Motor Stage V bis zu 50 km/h erreicht werden. Allradantrieb und Allradlenkung - unterstützt von einem hydrostatischen Getriebe - gewährleisten hingegen maximale Standfestigkeit und Manövrierfähigkeit dank der 3 Lenkarten: Vorderachs-, Rund- und Hundeganglenkung.

Die am Touchscreen aufrufbare On-Board-Software MCTS (Magni Combi Touch System) ermöglicht die vollständige Steuerung der Maschine über eine auf Symbolen basierende Navigation. Vom Hauptmenü aus können verschiedene thematische Seiten mit einer Vielzahl von Funktionen, darunter auch die Lastdiagramme mit neuen spezifischen Funktionen für die Landwirtschaft, aufgerufen werden.

Besondere Eigenschaften dieses neuen Modells:

• Kabinenfederung: Sie erhöht den Fahrerkomfort und verringert die Vibrationen während der Arbeit.
• Schnellzugriffstasten an der Bedienkonsole ermöglichen einen schnellen Zugriff auf die wichtigsten, am Bildschirm angegebenen Funktionen. Der Fahrer kann die Tastenkombinationen beliebig konfigurieren.
• LED-Scheinwerfer vorne und hinten serienmäßig.
• Engine Retarder: Diese Lösung konnte dank der Zusammenarbeit zwischen Magni und FPT implementiert werden. Aus Sicherheitsgründen hält diese Funktion die Drehzahl am Gefälle konstant, was die Gelenkwelle und den Motor bei Fahrten auf steilen Straßen besser zu schützen.
• Elektronic LC: Durch diese Elektronik wird die Hydraulik ständig überwacht, um so den Verbrauch und die damit verbundenen Emissionen des Fahrzeugs so gering wie möglich zu halten.
• CVT-Getriebe: Hochleistungsgetriebe, das für eine bessere Traktion auf jedem Bodentyp entwickelt wurden. Es ermöglicht darüber hinaus das Erreichen einer Geschwindigkeit von 50 km/h und das unter allen Fahrbedingungen.
• Hydropneumatische Achsfederung: In der Arbeitskonfiguration sorgen die Zylinder für die Steifigkeit der Maschine, damit sie die Last optimal handhaben kann. Diese Zylinder können unabhängig voneinander ausgefahren werden, um so Bodenunebenheiten auszugleichen.
• Seitenschub: Mit dieser Funktion kann der Ausleger um +/-4,5° geschwenkt werden, um die seitliche Positionierung der Last zu optimieren.
• 7°-Nivelliersystem: Mit diesem Mechanismus kann das Fahrzeug seitlich um +/- 7° nivelliert werden.