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Les chariots élévateurs Magni se distinguent non seulement par leur couleur rouge emblématique, mais aussi par une configuration de base enrichie d’options spécifiques adaptées à chaque marché pour améliorer la sécurité et le confort de l’opérateur.

Caractéristiques principales

• Transmission : la transmission hydraulique, équipée d’une fonction de basculement entre 2 roues motrices et 4 roues motrices, garantit une vitesse de déplacement supérieure et une capacité accrue pour franchir les pentes. La transmission hydraulique, avec trois vitesses avant, permet d’atteindre une vitesse maximale de 25 km/h.
• Freins : les freins à bain d’huile assurent au système de freinage une longue durée de vie, réduisant l’usure et améliorant la fiabilité, même en cas d’utilisation intensive. Grâce à une lubrification continue, ce type de frein maintient des performances élevées et prolonge la durée de vie de l’ensemble du système.
• Filtre à air et radiateur : le double filtre à air haute capacité, associé à un radiateur à serpentin et à un canal de dissipation thermique optimisé, améliore la dispersion de la chaleur et stabilise la température du moteur, garantissant ainsi une fiabilité optimale, même dans les conditions les plus exigeantes.
• Pneumatiques : l’essieu de traction est équipé de pneus larges à bande de roulement profonde, adaptés à une large gamme d’environnements de travail. D’autres types de pneumatiques sont également disponibles, notamment des modèles remplis de mousse ou anti-traces.
• Visibilité : la structure de la cabine a été optimisée pour garantir une bonne visibilité, y compris vers l’arrière. Tous les modèles sont équipés de série de rétroviseurs de chaque côté. Le design du mât à large champ de vision assure une excellente visibilité vers l’avant grâce à un plus grand espacement entre les vérins de levage.
• Maniabilité : l’empattement compact et la garde au sol optimisée assurent une excellente maniabilité, même dans les espaces restreints et les environnements les plus exigeants, là où la plupart des chariots élévateurs tout-terrain rencontrent des limites.
• Écran LCD : les chariots élévateurs Magni sont équipés d’un écran LCD de 4 pouces avec quatre boutons interactifs permettant d’afficher les principales informations. Ils intègrent également une communication CAN-BUS, utilisant un protocole conforme aux normes SAE.
• Siège : le confort absolu de l’opérateur est assuré par un siège à suspension intégrale et un accoudoir ergonomique.
• Système d’éclairage : l’éclairage haute performance repose sur des LED et un nouveau type de réflecteur réduisant la consommation énergétique et améliorant considérablement l’éclairement et la visibilité, quelles que soient les conditions de travail.
• Feux de sécurité : une lumière bleue, positionnée au-dessus des LED, améliore la visibilité du véhicule pendant les opérations, signalant clairement sa présence. Afin que le chariot élévateur soit facilement reconnaissable, un gyrophare orange est placé à l’arrière pour assurer une visibilité optimale dans les environnements fréquentés ou à faible visibilité.
• Entretien facile : un crochet à ouverture rapide permet d’accéder facilement au compartiment moteur situé sous le siège de l’opérateur. Le plancher en deux parties se soulève et se démonte aisément, offrant un accès immédiat à la chaîne cinématique. Le couvercle du radiateur peut être tourné manuellement en toute simplicité, pour que les inspections et les interventions d’entretien soient simples et rapides.
• Cabine : les modèles équipés de moteurs Stage V disposent d’une cabine avec pare-brise avant, arrière et toit vitré. La version FL « A » (destinée aux marchés nécessitant des moteurs Stage IIIA) est dotée de série d’une cabine ouverte, sans pare-brise avant ni arrière qui restent disponibles en option. Pour les deux versions, une cabine fermée avec portes latérales est proposée en option, idéale pour les environnements de travail nécessitant climatisation ou chauffage