Il software di bordo delle nuove gamme TH e RTH si aggiorna con importanti upgrade. Semplicità e produttività sono le parole d’ordine che hanno guidato il suo sviluppo.

Consultabile attraverso lo schermo touch, il software presente nelle nuove gamme TH e RTH è stato completamente rinnovato. Il restyling grafico dell’interfaccia favorisce un utilizzo facile e intuitivo con funzionalità riconoscibili attraverso icone.

A differenza del precedente software, ora è disponibile una pagina menu principale da cui si potrà accedere alle diverse pagine tematiche, che sono state ulteriormente implementate con nuove funzioni e consentono un’esperienza utente più fluida.

Tra le principali funzionalità e novità troviamo:

• L’Handling mode: funzione disponibile su quasi l’intera gamma RTH che grazie a una gestione intelligente e automatica degli rpm motore, permette di avere una macchina più veloce e reattiva.
• Eco mode: questa funzione consente, nel momento in cui l’operatore viaggia su strada a velocità costante, di diminuire automaticamente il regime del motore una volta raggiunta la velocità massima, riducendo il consumo di carburante e l’inquinamento.
• Dedicati pre-settings: tre nuove mappature selezionabili dall’operatore, dalla più precisa alla più reattiva, per ottimizzare le prestazioni dell’accessorio utilizzato.
• Customizzazione funzioni joystick: nel corso del 2024 verrà implementata la funzione di personalizzazione delle funzioni dei joystick in modo da permettere di avere una macchina settata a seconda delle preferenze dell’operatore.

Ulteriore e importante upgrade riguarda la pagina del diagramma di carico che consente ora tre diversi tipi di visualizzazione: classic view (presente anche nelle precedenti versioni), dinamico (che permette di visualizzare il diagramma disponibile a seconda del carico che si sta sollevando), e infine dall’alto, disponibile solo per i rotativi e che permetterà di avere maggiore precisione quando si opera su gomma o su un’area di stabilizzazione non uniforme.

Nella nuova gamma RTH sarà disponibile come standard (opzionale sulle gamma TH) una camera di retromarcia che verrà visualizzata all’interno del monitor MCTS. Se attivata la funzione, si attiverà automaticamente quando si inserisce la retromarcia. Le camere opzionali saranno invece sempre gestite da un monitor esterno in modo da permettere di avere sempre tutte le funzioni della macchina facilmente visualizzabili e accessibili.

L’interazione con il software di bordo è in costante sviluppo e aggiornamento, in modo da poter offrire la migliore esperienza all’operatore e una delle macchine più sicure sul mercato. È proprio questa visione che ci ha permesso di sviluppare per primi l’interfaccia di bordo installata sui telescopici più innovativi al mondo. La nuova gamma TH rappresenta ad oggi un primato nella sua categoria in termini di sviluppo tecnologico, ereditando tutte le tecnologie e performance della gamma RTH.

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