THA 4.8
Famiglia
Caratteristiche tecniche
Normative
- 2006/42/CE : Direttiva macchine UE
- 2000/14/CE : Direttiva Rumore
- EN 1459-1 : Relativa alle norme sui requisiti di sicurezza dei carrelli a sbraccio variabile
- EN 280/EN 280-1/EN 280-2 : norme relative alle piattaforme di lavoro mobili elevabili (se disponibili)
- 2014/30/EU : Direttiva EMC
- ROPS/FOPS Livello 2 : relativo allo standard per le strutture di protezione
Descrizione
Il nuovo modello THA 4.8 ha una capacità massima di 4 tonnellate e un’altezza massima di lavoro di 7,7 metri; in grado di gestire soluzioni ad alta capacità, questa macchina è stata progettata per soddisfare le esigenze del mondo agricolo.
Queste caratteristiche, unite a un motore FPT Stage V da 125 kW (170 hp), gli permettono di raggiungere i 40 km/h. Le 4 ruote motrici e sterzanti, supportate da una trasmissione idrostatica, assicurano invece la massima stabilità e manovrabilità con 3 tipi di sterzata: frontale, concentrica e a granchio.
Consultabile tramite lo schermo touch, il software di bordo MCTS (Magni Combi Touch System) fornisce il completo controllo della macchina tramite una navigazione ad icone. Dal menu principale è possibile accedere alle pagine tematiche con le diverse funzionalità, tra cui i diagrammi di carico con nuove funzioni specifiche per il mondo agricolo.
Caratteristiche distintive di questo nuovo modello:
- Sospensione cabina: aumenta il comfort dell’operatore e riduce le vibrazioni durante il lavoro.
- I pulsanti di scorciatoia situati sulla console di comando consentono un accesso rapido alle funzioni principali presenti sullo schermo. L’operatore può configurare le scorciatoie in base alle proprie preferenze.
- Fanali LED anteriori e posteriori come standard
- Engine retarder: soluzione implementata grazie a un lavoro congiunto tra Magni e FPT. Per ragioni di sicurezza, questa funzione mantiene rpm in discesa stabili per una maggiore protezione di cardano e motore durante la marcia su strade in forte pendenza.
- Electronic LC: tramite l’elettronica, l’idraulica viene costantemente monitorata in modo da ridurre il più possibile i consumi e di conseguenza le emissioni della macchina.